Materiais Empregados
Carcaça - em liga especial de alurmínio-silício, de alta resistência à pressão e oxidação com o bocal de recalque na linha centro / vertical, para seu perfeito escorvamento.
Rotor - do tipo fechado, injetado em termoplástico de engenharia Noryl® de alta resistência reforçado com fibra de vidro. Construção interna com maior passagem e bico hidrodinâmico para proporcionar maior fluxo do líquido e melhor distribuição, com menor atrito (perda de carga).
Vedação do eixo - por selo mecânico - Ø 1/2”, tipo “4” - conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica.
Temperatura de trabalho do líquido até 80ºC.

Motor Elétrico
Características:
- Eixo: em aço carbono Ø 5/8”
- Rotação: 2 polos - 3.500 rpm - 60 Hz
- Monofásico: 127 ou 220V
- Grau de Proteção: IP 55
- Isolamento: Classe “F”
Opcionais
Carcaça, intermediária e rotor: Ferro fundido. Outros materiais sob consulta.
Selo mecânico: Para bombeamento de água com temperaturas superiores à 80ºC recomenda-se a utilização das borrachas em Viton. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício.

Motor elétrico:
- 50Hz
- Outras tensões
- Isolamento classe F ou H
- Eixo em aço inox
- Outros opcionais sob consulta.
Bombas mancalizadas.